
Danny Vijverberg droomde als kleine jongen al van een eigen Ferrari. Inmiddels heeft hij met zijn verhuurbedrijf Buena Vida een wagenpark van dik dertig supercars én een hypercar. Zijn ambities reiken inmiddels verder dan onze eigen landsgrenzen.
Nieuwe doelen ‘Als ondernemer ben ik altijd bezig met het bereiken van het volgende doel. Vorig jaar heb ik een belangrijke nieuwe stap gezet, waar ik jaren naar toe heb gewerkt. Ik heb een Bugatti Veyron gekocht en toegevoegd aan het portfolio van mijn verhuurbedrijf Buena Vida Supercar Verhuur. Hierdoor hebben we nu officieel hypercars in ons aanbod, naast de ruim dertig supercars die we al hadden. De Bugatti is de voorlopige kroon op mijn werk. Dit soort auto’s wordt bijna nooit te koop aangeboden, mensen die er eentje hebben, rijden er vaak niet mee maar zetten hem weg als investering. Ik zet hem op mijn beurt juist in als onderzoeksobject: aftasten of er een markt is voor de verhuur van dit soort auto’s en kijken wat er allemaal bij komt kijken.’
Internationaal ‘Het onderzoek leverde direct een nieuw doel op: uitbreiding naar het buitenland. Ik ben er achter gekomen dat het buitenland een betere markt is voor een auto als de Bugatti. Dus zijn we aan het kijken of we met Buena Vida een vestiging kunnen openen in Zwitserland. Dat is hartje Europa en dus gunstig als je een auto internationaal wil verhuren. De Bugatti staat te koop, hij is in waarde gestegen en van het bedrag dat we ermee ophalen, hoop ik een nieuwe hypercar te kunnen kopen om in Zwitserland te verhuren. Ik heb gekeken naar een Pagani Huayra, een heel bijzonder ding. In dit avontuur zie ik een te gekke uitdaging.’
Danny Vijverberg: ‘Ik heb gekeken naar een Pagani Huayra, een heel bijzonder ding’
Rittenkaart ‘Ik heb daarnaast nog een rittenkaart bedacht voor ondernemers. Een abonnement dat zij bij ons kunnen afsluiten op de zaak, waarmee ze een x-aantal ritten bij ons tegoed hebben. Zo kunnen ze een supercar rijden tegen gereduceerde prijzen en wanneer ze dat willen, zonder dat ze er eentje hoeven aan te schaffen en met de onderhoudskosten zitten. Ik heb zat klanten die niet per se zo’n auto willen bezitten. Die willen af en toe rijden en niet verantwoordelijk zijn voor alles wat bij het bezit komt kijken. En met zo’n abonnement kun je nog eens iets anders proberen.’
Registratie ‘We werken in Nederland samen met de politie. De kentekens van onze auto’s staan in hun systeem geregistreerd en ze zijn op de hoogte van de voorwaarden waaraan een huurder moet voldoen. Daarnaast hebben we afgesproken dat de politie gewoon controles mag uitvoeren op die voorwaarden. Andersom heb ik gevraagd of ze een oogje toeknijpen als huurders even snel
ergens een fotootje willen maken waar dat eigenlijk niet is toegestaan.’
Familiebedrijf ‘Mijn ouders runden een familiebedrijf en ik hoop dat van Buena Vida ook te maken. Ik heb drie kinderen, twee dochters en een zoontje en met name mijn zoontje is helemaal gek van auto’s. Mocht de zaak in de toekomst nog bestaan en één van de kinderen heeft interesse, dan heb ik de voorbereiding al ingezet. Het is risky business, er kan veel gebeuren in deze branche. Je weet immers nooit helemaal zeker wie er achter het stuur van je auto kruipt.’
Reacties