Home Wheels Dit is waarom het lastig wordt Formule 1-races in te halen

Dit is waarom het lastig wordt Formule 1-races in te halen

door Judith Kox
Bottas leidt GP van Japan 2019 voor de rest

Er is nog veel onduidelijkheid als het gaat om grote sportevenementen en het coronavirus. Nadat de GP van Australië en China zijn afgelast, worden de wedstrijden in Bahrein en Vietnam voorlopig uitgesteld. Het is dan ook maar zeer de vraag of Zandvoort nog door kan gaan of dat deze verplaatst zou kunnen worden. Het is echter een stuk lastiger om Formule 1-races in te halen dan je misschien zou denken. Zomaar extra weekenden inplannen is dus makkelijker gezegd dan gedaan.

Maanden van logistieke planning

Door middel van schepen, vrachtwagens en vliegtuigen wordt niet alleen al het personeel, maar elk onderdeel de hele wereld over vervoert. Van de barkrukken voor de pitwall tot alle moertjes van de twintig auto’s. Elk raceweekend wordt het hele circus weer op een andere locatie opgebouwd. De teams zijn  dan ook al maanden bezig met alle voorbereidingen. Daarom dat het nog weleens knap lastig kan worden om Formule 1-races in te halen.

Indrukwekkend spektakel

Aan het einde van afgelopen seizoen bracht de Formule 1 een video naar buiten over dit logistieke spektakel. Natuurlijk is deze vooral bedoeld om partner DHL in het zonnetje te zetten, maar het is echt indrukwekkend om te zien. Zeker nu we toch alle tijd hebben om dit soort YouTube-kanalen helemaal door te spitten. Je kan maar beter iets leren tijdens deze barre tijden, of niet dan?

Waarom het lastig wordt Formule 1-races in te halen

DIT VIND JE VAST OOK LEUK