Home Wheels Morgan Plus Four CX-T: Offroad rijden in stijl

Morgan Plus Four CX-T: Offroad rijden in stijl

door Judith Kox
14:17
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T
Morgan Plus Four CX-T

Een Morgan is geen wagen die je vaak in Nederland ziet rijden. Persoonlijk doet het ons vooral denken aan deftige Britse heren met leren driving gloves. Maar waar traditioneel vakmanschap en rijplezier samenkomen ontstaan de beste ideeën. Wat dacht je bijvoorbeeld van een zeer bijzondere Morgan Plus Four CX-T. Jazeker, een offroad-editie en dat blijkt stiekem helemaal niet zo’n gekke match. Al sinds 1911 doen de Britten mee aan rally’s op het onverharde.

Helemaal alleen doen de mannen van Morgan het overigens niet. Dakar-veteraan Rally Raid is ingeroepen voor de exclusieve samenwerking. Hoe exclusief? Nou, er worden slechts acht exemplaren gemaakt, maar daarmee ben je wel helemaal klaar voor het avontuur. Deels voor de veiligheid en deels als berging heeft Morgan een stevige externe rolkooi over de carrosserie van de Plus Four CX-T geplaatst. Achterop passen wielen, extra brandstof, gereedschapskoffer en er mogelijkheden om er fietsen of surfplanken op te monteren.

Morgan Plus Four CX-T op avontuur

Er zijn natuurlijk wel meer aanpassingen gedaan om de Morgan echt geschikt te maken voor de wildernis: meer bodemvrijheid, meer spoorbreedte, dikkere schokdempers en uiteraard forse offroad-banden. Het differentieel op de achteras van de Morgan Plus Four CX-T komt van een BMW met xDrive-vierwielaandrijving, maar de offroader heeft geen vierwielaandijving. Wel kan het diff op slot, wat de offroad-mogelijkheden vergroot.

Verder is de motor gelijk aan die van de normale Plus Four en komt dus uit de schappen van BMW. De 2,0-liter viercilinder produceert 258 pk en de 0-100-tijd ligt waarschijnlijk net boven de 5 seconden. De normale Plus Four kost in Nederland zo’n 92.000 euro inclusief belastingen. Wil jij één van de acht CX-T’s, dan moet je 200.000 euro betalen, exclusief.

Meer lezen? Check dan ook deze andere artikelen van JFK:

(Via: TopGear)

DIT VIND JE VAST OOK LEUK