Home Wheels Porsche Taycan: bereikbaarder dan ooit

Porsche Taycan: bereikbaarder dan ooit

door Redactie JFK
08:00
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial
Porsche Taycan 2021: advertorial

Groen autorijden hoeft niet suf te zijn, weten de gelukkigen die weleens een Porsche Taycan bestuurden. Goed nieuws: de elektrische Porsche is nu bereikbaarder dan ooit.

Supercarprestaties

De eerste Porsche Taycan die ten tonele verscheen, was de Turbo S met 761 pk en een 0-naar-100-tijd van 2,8 seconden. En een prijs van 191.700 euro. Deze nieuwste versie staat dichter bij de meeste bedden: hij heet gewoon ‘Taycan’ en heeft één in plaats van twee elektromotoren. Enkel zijn achterwielen worden aangedreven, en dat is iets wat autofanaten graag horen.

De nieuwste Taycan is er vanaf 87.200 euro, minder dan de helft van wat de Taycan Turbo S kost. Maar het is niet zo dat je minder dan de helft van de kracht en prestaties krijgt. Hij heeft 408 pk, gaat van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden en trekt door tot 230 km/u. Kies je voor de Performance-accu Plus, een optie van 6.044 euro, dan krijg je zelfs 476 pk. De actieradius varieert volgens opgave van 354 tot 431 kilometer, of van 407 tot 484 kilometer met de grotere accu.

Porsche Taycan 2021: advertorial

 

Rustgevend

Het unieke ontwerp van de Porsche Taycan trekt de aandacht en lijkt zich haast aan het wegdek vast te zuigen. Achter het stuur valt alles op zijn plaats. Het interieur is prachtig afgewerkt en je vindt je ideale zitpositie in een oogwenk. Er zijn maar liefst vijf schermen, waaronder een head-up display op de voorruit en een los display voor je passagier.

In stilte glijdt de Taycan van z’n plek en als een direct verlengstuk van je handen en voeten vloeit hij over de weg. Het uitblijven van bijgeluiden zorgt voor een soort kalmte die je achter het stuur niet vaak voelt. Het interieur werkt knus omsluitend, als in een 911, maar in de Taycan is prima plek voor vier. De cruisecontrol kan automatisch de geldende snelheidslimiet overnemen en de stuurhulp staat je op de snelweg actief bij om de auto tussen de lijntjes te houden.

Porsche Taycan 2021: advertorial

Topsporter

Zet de Taycan in de stand Sport of Sport+ en de luchtvering legt hem nog dichter bij het asfalt. De respons van het stroompedaal gaat van vlot naar ogenblikkelijk. En de besturing spant zich aan alsof hij van plan is om de eerstvolgende bocht compleet te vernederen. De Taycan laat zich werkelijk de hoek om smíjten. Hij voelt je intentie aan en beloont deze niet alleen, maar moedigt je aan er nog een schep bovenop te doen. De kracht vloeit onbelemmerd naar de achterwielen en jij hebt de controle. Je bestuurt ’m tot op de millimeter nauwkeurig, instinctief, met je gedachten.

Ook gegrepen door de nieuwe Porsche Taycan? Lees hier meer en volg je dromen.

(advertorial)

DIT VIND JE VAST OOK LEUK