Vanaf 1 juli mogen deze auto’s de binnenstad niet meer in

Zero-emissiezones zijn geen toekomstmuziek meer, ze zijn hier. En vanaf 1 juli 2025 wordt het menens. Nederland voert de regels aan en dit keer heeft het echte gevolgen, meldt TopGear Nederland. Voor ondernemers, dagjesmensen, vakantiegangers en iedereen die in een bestelbusje rijdt dat niet elektrisch is.

Zodra de regels ingaan, mag je daadwerkelijk niet meer met bepaalde auto’s in de binnenstad komen. Maar om welke voertuigen gaat het precies? En wat kost een boete als je toch ‘per ongeluk’ met een verboden auto de stad inrijdt? We zetten alle feiten voor je op een rij.

Wat zijn zero-emissiezones ook alweer?

Kort door de bocht: gebieden in steden waar alleen voertuigen zonder uitstoot welkom zijn. Denk aan elektrische busjes en vrachtwagens. Benzine en diesel? Pech gehad. De regels gelden vanaf 1 juli 2025 in negen steden, waaronder Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht. De andere vijf steden zijn Amersfoort, Gouda, Maastricht, Tilburg en Zwolle. Dus tenzij je met een elektrische camper op pad gaat, moet je even opletten.

Lees ook: Moet jij straks op cursus voor je elektrische auto? Dit verandert er aan je rijbewijs

Hoe weet je of jouw voertuig de zero-emissiezones in mag?

Check je kenteken op de website van de RDW. Daar zie je jouw emissieklasse, voertuigtype en de datum eerste toelating. Wat nu telt:

• Bestelauto’s met emissieklasse 4 of lager: verboden
• Nieuwe bestel- en vrachtauto’s van 2025 (diesel of benzine): verboden
• Vrachtwagens van vóór 2017: verboden

Lees ook: Tankstations neppen klanten met lage brandstofprijzen

Hoe duur is de boete?

Tot nu toe kwam je er nog mee weg als je met je oude dieselbusje stiekem de stad in reed. Vanaf 1 juli niet meer. Camera’s in de binnenstad scannen je kenteken. Rijd je met een verboden voertuig in één van de zero-emissiezones? Dan ligt er automatisch een boete op je mat. Voor een bestelbus: 120 euro. Voor een vrachtwagen: 310 euro.

Lees ook: Dit is de meest uitgedeelde verkeersboete van Nederland (en ja, daar wordt lekker aan verdiend)

Het gaat echter niet alleen om oude barrels. Zelfs splinternieuwe dieselbusjes die in 2025 op kenteken zijn gezet, mogen er niet in. Tenzij ze elektrisch zijn, uiteraard. Ja, het is krom. Een diesel uit 2023 mag bijvoorbeeld nog wel, maar een gloednieuwe uit 2025 niet. Logica? Die is er eigenlijk niet.

En wat als je een busje huurt?

Ook dan moet je opletten. Huur je een bakwagen om te verhuizen of een camper voor een roadtrip? Kijk dan eerst of je wel de stad in mag. Sommige campers, vooral omgebouwde busjes, vallen onder dezelfde regels. En geloof ons, die boete verpest je weekend behoorlijk snel. Kortom: zero-emissiezones zijn vanaf 1 juli 2025 geen slap beleid meer, maar harde realiteit. Wees slim, controleer je voertuig en voorkom dat je dure lessen leert op het asfalt.

Ga je binnenkort op vakantie? Let dan op neppe verkeersboetes. Meer daarover lees je in het artikel hieronder.

Zo herken je neppe verkeersboetes op vakantie