Op dit tijdstip staat trajectcontrole in Nederland uit

Wie ’s avonds over de A2 tussen Amsterdam en Utrecht rijdt, zal het herkennen. Het klokje in je auto geeft 19.00 uur aan, en dus mag jij op het gas. De maximumsnelheid van 100 km/u wordt om die tijd verhoogd naar 130 km/u. Maar wist je dat iedere dag elke trajectcontrole uit staat? En dat je daardoor niet hoeft af te tellen naar 19.00?

Iedere dag wordt de trajectcontrole op Nederlandse wegen op twee vaste momenten kort uitgeschakeld, om zo een marge in te bouwen voor de omschakeling naar een nieuwe maximumsnelheid. Tussen 18.55 en 19.05 staat de trajectcontrole uit. En ’s ochtends gebeurt exact hetzelfde tussen 05.55 en 06.05. Dat schrijft TopGear Nederland.

Pardontijd: trajectcontrole uit voor tien minuten

Dit wordt ‘pardontijd’ genoemd. In deze tien minuten kunnen weggebruikers zich aanpassen aan de nieuwe situatie, zonder dat ze die week erop per ongeluk fanmail uit Leeuwarden op de mat zien vallen. Zou deze pardontijd er niet zijn, dan zou je theoretisch tussen twee meetpunten in kunnen rijden als de maximumsnelheid wordt aangepast. Waardoor je aan het eind van de meting op een verkeerd gemiddelde uit zou kunnen komen.

Lees ook: Automobilist geflitst met 388 kilomter per uur op snelweg

Op dit moment worden bestaande trajectcontrolesystemen op snelwegen vervangen door een nieuw systeem. De controlesystemen op N-wegen worden niet vervangen. Tijdens de werkzaamheden op de snelwegen worden de controles ook volledig uitgeschakeld. Volgens TopGear Nederland is nog niet bekend wanneer dit gebeurt.

Een woordvoerder van het Openbaar Ministerie bevestigt aan het automedium dat de tien minuten pardontijd in stand zal blijven als de bestaande snelwegsystemen zijn vervangen. En dus kun jij ’s avonds vanaf 18.55 rustig toewerken naar 130 kilometer per uur. Want dan staat de trajectcontrole uit. Een fijne wetenschap.

Nieuwe flitspaal actief in Nederland: dit betaal je bij een overtreding