Overzicht: Alles over de Formule 1 in 2017

Komend weekend barst het nieuwe Formule 1 seizoen los. Op zondag 26 maart wordt de eerste race gereden op het circuit van Albert Park in Melbourne, Australië. De auto’s mikken meer dan ooit op snel bochtenwerk en dus belooft het nu al een superspannend seizoen te worden. Om je vast op weg te helpen, vind je hier een overzicht van alles dat je moet weten voor het nieuwe raceseizoen begint.

Brede banden

Zoals gezegd: de auto’s zijn totaal anders. De afgelopen jaren waren ze smaller en hoger, dit jaar ligt de nadruk op laag en breed. En dan die banden! De banden waarop de F1-bolides rollen zijn veel breder dan voorgaande seizoenen. Dat zorgt er op de rechte stukken misschien voor dat de topsnelheid lager komt te liggen (meer rubber is meer wrijving), maar op de plaatsen waar dat het hardst nodig is, hebben de auto’s meer grip. Dat betekent dat de langzamere bochtencombinaties de plekken worden waar de coureurs veel winst kunnen behalen.

Haaienvin

De auto’s zijn niet alleen lager en breder, een aantal teams heeft ook een bekende aerodynamische feature gevonden: de haaienvin. Sommigen vinden hem mooi, velen vinden ‘m lelijk, maar hij is er met een reden. De haaienvin leidt in de bochten zoveel mogelijk ‘schone’ lucht – die zo min mogelijk wervelingen bevat – richting de achtervleugel, om het effect van de neerwaardse druk zo groot mogelijk te houden. Een technisch verhaal, bottomline: de auto’s liggen beter op de weg.

Motorgeluid F1

Ja. Ja! JA! Dit jaar kunnen we rekenen op meer motorgeluid. Sinds de komst van de turbomotor is de grootste klacht onder Formule 1-liefhebbers toch wel dat het jankende geluid van de aloude ongeblazen motoren richting geschiedenisboeken is verwezen. En ja, dat alles waar je een turbo op zet nu eenmaal anders gaat klinken, is een feit. Maar de Formule 1 zou de Formule 1 niet zijn als daar niet iets op gevonden kan worden. Hoe ze het doen, weten wij ook niet. Ergens zal wel een verbinding gemaakt zijn die de turbo omzeilt. Feit is: er mag weer gebruld worden in 2017.

Fair Play

Wie het meeste geld op zak heeft, kan het meest uitgeven aan de ontwikkeling van een goed motorblok en niet zelden bepaalt een motorblok voor een belangrijk deel de uitkomst. Om de afstand tussen de teams minder groot te laten zijn, heeft de internationale autosportfederatie FIA restricties opgelegd op het gebied van afmetingen, turbodruk en gewicht.

De gedoodverfde kampioen

Wedkantoor Unibet zet haar geld vol op Lewis Hamilton. De man die vorig jaar naast de wereldtitel greep dankzij zijn teamgenoot Nico Rosberg. Nu diezelfde Rosberg zijn helm aan de wilgen heeft gehangen en Valtteri Bottas het stoeltje naast Hamilton vult, maakt de strijdbare Lewis zich op voor een genadeloze revanche.

Wordt Max Verstappen geen F1 kampioen?

De potentie is er, maar de critici schatten in dat dit nog niet het jaar van Verstappen gaat zijn. Wij hopen van harte dat ze het mis hebben en we in november de eerste Nederlandse F1-wereldkampioen ooit mogen feliciteren. En vlak zijn teamgenoot Daniel Ricciardo ook niet uit. Feit blijft: de prestatie die Verstappen iedere keer levert, is bovennatuurlijk.

Formule 1 kalender 2017

26 maart: Australië, Albert Park
9 april: China, Shanghai
16 april: Bahrein, Sakhir
30 april: Rusland, Sotsji
14 mei: Spanje, Circuit de Catalunya
28 mei: Monaco, Monte Carlo
11 juni: Canada, Montreal
25 juni: Azerbeidzjan, Baku Street Circuit
9 juli: Oostenrijk, Red Bull Ring
16 juli: Groot-Brittannië, Silverstone
30 juli: Hongarije, Hungaroring
27 augustus: België, Spa-Francorchamps
3 september: Italië, Monza
17 september: Singapore, Marina Bay
1 oktober: Maleisië, Sepang
8 oktober: Japan, Suzuka
22 oktober: Amerika, Circuit of the Americas
29 oktober: Mexico, Mexico Stad
12 november: Brazilië, Interlagos
26 november: Abu Dhabi, Yas Marina

(Omslagfoto en foto Max Verstappen: Mark Thompson/Getty Images)