Het is dat er ooit is afgesproken met meerdere fabrikanten dat motoren niet harder zouden rijden dan 300 km/u. Een herenakkoord. Maar anders zou de nieuwe 2022 Suzuki Hayabusa het zeker kunnen. Toch staat de topsnelheid momenteel netjes op 299 km/u. Nog steeds een flinke jongen die ‘m aantikt. Natuurlijk zijn er genoeg motoren die inmiddels sneller kunnen, maar Suzuki houdt de snelheid van de derde generatie Hayabusa gewoon op het limiet.
Een nieuwe variant van een van onze favoriete motoren is natuurlijk altijd goed nieuws, maar er is ook flink gesleuteld aan de snelheidsduivel. De 1,4-liter viercilinder heeft misschien minder vermogen – 190 pk in plaats van 197 pk – maar wel een snellere 0-100-tijd. Binnen 3,2 seconden schiet de motor met 1340cc je naar de gewenste snelheid. Toch weer 0,2 seconden sneller dan de vorige generatie. Niet voor niets dus dat de 2022 Hayabusa volgens Suzuki nog steeds de ultieme sportmotor is. Maar ja, dat zouden we ook zeggen als het ons eigen product was natuurlijk.
Naast snelheid zal het je ook aan gemak niet ontbreken. De nieuwe Hayabusa is voorzien van cruisecontrol, heuvelassistent, rij-modusselector met tien standen en een anti-liftsysteem. Allemaal verpakt in het herkenbare ontwerp, dat uiteraard hier en daar verbeterd en gemoderniseerd is voor de nieuwe generatie. Nog aerodynamischer dan voorheen. Ondanks de naam ziet het er overigens naar uit dat de 2022 Suzuki Hayabusa dit voorjaar al te vinden is bij de dealers. Prijs is nog onbekend.
(Via: TopGear)
Reacties