Je auto moet binnenkort weer gekeurd worden? Goed om te weten dat de APK vanaf 2025 een beetje anders gaat. Geen zorgen, je hoeft niet bang te zijn voor complete chaos, maar er zijn wel een paar opvallende veranderingen die je even moet checken.

Eerst maar even het belangrijkste: het keuringsrapport dat je ontvangt, krijgt een upgrade. Tot nu toe kreeg je altijd één standaardformuliertje in je handen gedrukt. Vanaf 2025 zijn er maar liefst acht verschillende APK-rapporten mogelijk, afhankelijk van de uitkomst van de keuring. Hoe ziet dat eruit?

Acht nieuwe smaken bij APK in 2025

Voorheen was er één formulier dat de keurmeester invulde, maar nu zijn er maar liefst acht smaken. TopGear Nederland heeft de acht nieuwe samken op een rijtje gezet:

  • Goedkeur
  • Afkeur
  • Goedkeur met steekproef
  • Afkeur met steekproef
  • Duplicaat – Goedkeur
  • Duplicaat – Afkeur
  • Duplicaat – Goedkeur met steekproef
  • Duplicaat – Afkeur met steekproef

Een beetje veel? Misschien wel. Maar met die rapporten krijg je meteen een heldere uitleg over de status van je auto.

QR-code voor meer info

Nieuw op het keuringsrapport is een QR-code. Heeft je bolide de keuring niet gehaald, dan zie je een rood kruis op het rapport. Door de QR-code te scannen, kom je direct bij een website waar je alle details over je afgekeurde auto kunt vinden. Makkelijker kunnen ze het niet maken. Daarnaast staat er duidelijk aangegeven welke reparatiepunten er nodig zijn en waar je op moet letten. Een groene vink? Dan is je auto klaar voor een zorgeloos jaar op de weg.

Lees ook: Waarom strooizout soms roze is (nee, het ligt niet aan je ogen)

En waar is de keurmeester gebleven? Opvallend: vanaf 2025 staat de naam van de keurmeester niet meer op het keuringsrapport. Dit is een bewuste keuze van de RDW, waarschijnlijk om privacyredenen en om gedoe te voorkomen.

Illegale ‘online APK’ wordt aangepakt in 2025

Misschien wist je het niet, maar er zijn keurmeesters die auto’s gewoon online een APK geven zonder dat ze het voertuig daadwerkelijk gezien hebben. Dit soort praktijken zijn een groot probleem. De RDW pakt dit strenger aan door te eisen dat er minimaal vijf minuten zit tussen twee goedkeuringen. Zo kan een garage niet eventjes twintig APK’s in één uur afvinken in 2025.

Lees ook: De nieuwe G-Klasse van paus Franciscus is een heilige Batmobiel

Bovendien worden steekproeven eerlijker verdeeld. Bedrijven en keurmeesters die goed werk leveren, krijgen minder controle, terwijl rotte appels vaker gecontroleerd worden. De RDW zegt: ‘Door deze wijziging verbetert het steekproefsysteem, omdat steekproeven eerlijker verdeeld worden: meer steekproeven voor bedrijven en keurmeesters die dat nodig hebben, en minder voor degenen die het goed doen.’

Wat betekent dit alles voor jou?

Voor de meeste mensen verandert er weinig. Je auto wordt nog steeds op de bekende punten gecontroleerd, en als alles goed is, ben je weer een jaar veilig onderweg. Maar met de nieuwe rapporten en QR-code weet je precies waar je aan toe bent. En eerlijk is eerlijk: het is goed dat de RDW die louche ‘online APK’ in 2025 aanpakt. Het voelt toch net wat beter als je weet dat jouw auto en die van andere bestuurders écht onder handen is genomen.

rico verhoeven wagenpark

Een kijkje in het machtige wagenpark van Rico Verhoeven

Reacties

  • Pieter van den Berg heeft op 22 december 2024 geschreven:

    geweldig,ik vraag me wel af waarom de mensen zonder keuring tot 75 jaar aan kunnen modderen.Het zou zinvol zijn om de mens ook eens te controleren op kennis praktijk in het verkeer,dan heb ik het over theorie en praktijk een ogentest praktijk en voor al een applicatiecursus op de kennis mentaliteit en agressie.
    Over veiligheid gesprokenik zou ook een leefteitsgrens stellen 85 jaar niet meer rijden in een auto.Zou de veiligheid in het verkeer ten goede komen.
    Had allang geleden ingevoerd moeten worden dan bedoel ik wat hierboven geschreven staat.

    Reageer

  • Jaap heeft op 22 december 2024 geschreven:

    5 minuten tussen twee apk keuringen zou fraude kunnen voorkomen ?
    Inderdaad dan kun je niet 20 keuringen doen in een uur.
    Volgens mij altijd nog een stuk of elf …
    Ben ik nou gek

    Reageer

  • Jos heeft op 23 december 2024 geschreven:

    Als een bedrijf een keurmeester heeft die goed zijn werk doet kan die elke auto pas afmelden na ongeveer 20 minuten. Als diezelfde keurmeester dan ook de afmelding moet doen verliest het bedrijf extra tijd, diverse bedrijven laten de afmelding dan ook door iemand van het kantoor doen terwijl de keurmeester alweer aan het volgende project werkt. Bedrijven die veel meldingen doen krijgen niet ook altijd meer controles dan die bedrijven die minder auto’s per dag afmelden, dus meestal kleinere garagebedrijven. Dat de grote jongens dus met meer keurmeesters er meer auto’s door heen jagen (goed of slecht gekeurd) dan de kleine komt minder in het zicht. Daar zou de RDW ook op mogen letten.

    Reageer

  • R.V. Versteeg heeft op 29 december 2024 geschreven:

    De RDW heeft bij een groot aantal keurmeesters hun licentie ingenomen wegens de boel belazeren. De consument is nog steeds de klos bij garagebedrijven die kosten rekenen en hun klanten bestelen waar ze bij staan. Om de totale achterremmen te vervangen is een dealer de klant aan het bestelen voor 200 euro, bij een gewone garage was precies dezelfde aanpak 200 euro goedkoper. Aan die wanpraktijken moet de overheid ook iets aan doen. En dan de jeugd die als een gek rijd zonder veel ervaring, meteen een verbod van 5 jaar geven hard, heel hard aanpakken. Ze denken alles maar te kunnen doen. Er is over het algemeen veel te weinig bescherming voor de consument. Alles loopt maar te stelen en opvallend is dat de overheid met name de belastingdienst het meest steelt van allemaal. We leven nu eenmaal in een meest slechtste land van Europa die steeds meer voormalige DDR neigingen ontwikkeld.

    Reageer

Geef een reactie

(verplicht)

Meer

Meer van JFK

Lees meer over Auto
Lees meer over Wheels