De iconische BMW M3 GTR uit Need for Speed ‘Most Wanted’ is nu écht

Er bestaan een paar iconische auto’s, die zijn gewoon een stuk cooler dan alle andere auto’s. Dit geldt bijvoorbeeld voor de witte Ferrari Testarossa van Don Johnson uit Miami Vice, maar geldt ook absoluut voor de BMW M3 GTR uit de videogame Need for Speed: Most Wanted. En die laatstgenoemde bolide is nu in het écht te bewonderen.

Ter ere van het 30-jarige jubileum van Need for Speed, heeft BMW de M3 GTR uit Most Wanted tot leven gebracht. Dit speciale voertuig uit de populaire videogame kun je met je eigen ogen bewonderen tijdens BMW Welt in München.

Dé BMW M3 GTR uit Need for Speed: Most Wanted

Het verliezen van jouw M3 GTR in Need for Speed: Most Wanted, in de eerste straatrace, is één van de grootste tragedies in videogamegechiedenis. Vervolgens ben je het hele plot van de videogame bezig om jouw BMW M3 GTR terug te winnen van hoofdtegenstander Clarence Callahan, ook wel bekend als ‘Razor’. Want laten we eerlijk zijn, je kunt heel veel coole auto’s tunen, maar geen enkele wagen in de videogame overtreft deze iconische BMW M3 GTR.

Lees ook: De BMW R 12 S is een racemonster met retrostijl

Het opvallende zilverblauwe ontwerp, de grote spoiler, het brute geluid en de enorme snelheid van deze bolide hebben een blijvende indruk achtergelaten bij veel gamers. Zelfs niet-gamers zijn bekend met deze BMW M3 GTR, en dat zegt wel iets over de status van deze auto.

Genoeg reden dus voor BMW om deze M3 GTR uit Need for Speed: Most Wanted nu in het écht na te bouwen. De virtuele auto uit de videogame is een special editie van de originele BMW M3 GTR uit 2001, een racewagen die weer is gebaseerd op de BMW M3 E46. Onder de motorkap ligt een P60B40 V8-motor met ongeveer 450 pk, wat goed is voor topsnelheid van ongeveer 260 km/uur.

De BMW M3 GTR uit Most Wanted is nu te zien bij BMW Welt München tot en met januari volgend jaar. Helaas is deze auto niet te koop, anders wisten wij meteen wat we met ons spaargeld konden doen.

Manthey-kit maakt Porsche 911 GT3 RS nóg bruter