Ultra-zeldzame Bugatti EB110 Super Sport gaat onder de hamer

Veilinghuis RM Sotheby’s verkoopt een ultra-zeldzame Bugatti EB110 Super Sport-prototype uit 1993. Het gaat om één van de slechts dertig exemplaren ooit gemaakt. En het wordt nog specialer, want dit is één van de slechts twee Super Sports die werden gebruikt voor het testen van mechanische ontwikkeling in het Bugatti-lab en de uiteindelijke homologatie van de bolide.

Het verhaal van de Bugatti EB110 Super Sport begint bij de visie van de Italiaanse ondernemer Romano Artioli. Hij wilde het ingeslapen Franse automerk Bugatti nieuw leven inblazen. Hij kocht de merknaam en bouwde een fabriek in het Italiaanse Campogalliano.

De Bugatti EB110 werd het eerste wapenfeit van deze wederopstanding. De naam EB110 is een verwijzing naar de oorspronkelijke oprichter van Bugatti. De auto viert namelijk de 110e verjaardag van Ettore Bugatti. Na de oorspronkelijke EB110 kwam de krachtigere evolutie uit, de EB110 Super Sport. Het model combineert ambitieuze technieken en exclusieve luxe.

Specificaties Bugatti EB110 Super Sport

Vliegtuigbouwer Aérospatiale leverde het koolstofvezel chassis. Een 3,5 liter V12 met quad-turbocompressor werd de krachtbron. Dat alles is goed voor 553 pk in de GT en 603 pk in de Super Sport-versie. De auto gaat van 0 naar 100 in 3,2 seconden en heeft een topsnelheid van 350 km/u.

De Bugatti EB110 Super Sport levert naar verwachting zo’n 3,4 miljoen dollar op. Omgrekend is dat zo’n 3,1 miljoen euro. De auto wordt vrijdag samen met enkele andere juweeltjes uit de auto-industrie, waaronder een McLaren P1 en een Porsche 918 Spyder, geveild. Jep, dat is vandaag.