Trek in een knalgele zeldzame Porsche? Sla je slag!

Het gebeurt niet iedere dag dat er in één klap een roedel zeldzame Porsches wordt geveild. In dit geval zoeken zes knalgele unieke exemplaren een nieuwe baas. Ben jij op zoek naar je droomauto of naar een solide investeringsobject, zoek dan niet verder. Zeker niet als Ferrari-geel je ding is.

Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1993)

Van de Porsche 911 Carrera RSR 3.8 zijn slechts 55 exemplaren gebouwd, dus zeldzaam was ‘ie sowieso al. Maar deze is nóg zeldzamer, omdat ‘ie in Ferrari-geel is gespoten. Jazeker, je leest het goed. De Porsche-verzamelaar die deze auto bestelde, wilde zijn hyperexclusieve 911 in Ferrari-geel. Verder heeft de auto slechts 765 kilometer op de teller, is hij matching numbers en dus helemaal origineel.

Porsche 911 Speedster (1994)

Ook dit speciaaltje is gespoten in de kleur Ferrari-geel. De Porsche 911 Speedster heeft een kortere, afgeronde voorruit, géén vaste cabriokap en geen mogelijkheid tot zitten achterin. Geen nood trouwens, mocht het gaan stortregenen dan is er een stoffen noodkapje, zodat je alsnog droog van A naar B kunt.

Porsche 911 Turbo 3.3 (1991)

Deze bloedsnelle Turbo is uiteraard uitgevoerd in Ferrari-geel en was in zijn tijd zó krachtig dat hij iedere andere sportauto het snot voor de ogen reed. Het mooiste aan dit model 911 Turbo is en blijft toch wel de fenomenale achterspoiler. Zo groot dat een gemiddeld gezin er aan zou kunnen dineren.

Porsche 911 Turbo S ‘Leichtbau’ (1993)

Een auto die origineel in Japan is geleverd, maar gelukkig wel het stuur aan de goede kant heeft. Deze Turbo S is uitgerust met een allwheeldrive-systeem en is nóg krachtiger dan de reguliere Turbo. Wat dit exemplaar vooral bijzonder maakt is de toevoeging ‘Leichtbau’. Dat betekent dat lichtgewicht materialen troef zijn bij deze auto. Het is bovendien een zeldzaam apparaat, er zijn slechts 86 Leichtbau-exemplaren van dit model 911 gebouwd.

Porsche 911 Turbo S X85 ‘Flachbau’ (1994)

Bij deze 911 valt één ding meteen op: de neus is anders. Bij deze 911 Flachbau liggen de koplampen namelijk vlakker naar achteren. Zet je je koplampen aan, dan komen ze omhoog uit de zijschermen, net als bij bijvoorbeeld de Porsche 928 en 968. Verder is dit exemplaar overladen met opties, uitgerust met een krachtigere motor dan de reguliere Turbo S en ook nog eens geheel matching numbers. Kortom, uniek in de wereld.

Porsche 911 Carrera RS 3.8 (1993)

Last but not least: een RS met ongeblazen 3.8 liter flatsix, waarvan er slechts 55 zijn gebouwd. De persoon die de auto nieuw bestelde, heeft bovendien de optie ‘Turbo Look’ aangevinkt. Je herkent een RS aan z’n brede heupen, enorme spoiler achterop en magnifieke Speedline-velgen.

Bieden op een zeldzame Porsche?

Alle auto’s uit dit bericht worden op 10 maart geveild tijdens de beroemde Amelia Island-veiling. Belangrijk: dit zijn niet de enige Porsches die op die dag onder de hamer gaan. Interesse? Check alle informatie hier en sla je slag!

(Beeld Patrick Ernzen, courtesy of RM Sotheby’s)