Goedkope sportauto’s die jouw zomer compleet maken

Omdat snelle auto’s het leven mooier maken (en omdat wij een excuus nodig hadden om er uitgebreid naar te zoeken) hebben we een lijstje voor je opgesteld. Met 5 goedkope sportauto’s om genadeloos mee te flaneren langs de boulevard.

BMW Z3 Roadster

De ene BMW Z3 is de andere niet. De sportieve cabrio werd geleverd van 1996 tot en met 2002 en kende heel wat verschillende motorvarianten. Het lichtste blok was een 1,8-liter viercilinder met 115 pk. De 3,2-liter zes-in-lijn uit de allerlaatste M-variant is met 325 pk de krachtigste. Als we je een tip mogen geven: ga sowieso voor een zescilinder.

Je hoeft geen extreme bedragen neer te leggen voor een Z3 met zes cilinders, maar houd wel rekening met de staat van de auto. We vonden deze zwarte uit 2001. Hij kwam in 2008 naar Nederland en werd in 2015 gekocht door de huidige eigenaar. Hij heeft net geen 160.000 kilometer levenservaring en is volgens de verkoper in onberispelijke staat. Al zouden wij dat laatste zelf ook zeggen, als wij er eentje zouden verkopen.

Toyota MR2 Roadster

Als je naar een MR2 gaat kijken, mik dan op het faceliftmodel van na 2002. We zullen jullie de details besparen, maar de eerste generatie van de MR2 Roadster heeft een hardnekkige kwaal die hoe dan ook een keer de kop op steekt en je rijplezier flink kan vergallen (googel maar naar pre-cat failure). De MR2 van na 2002 is een guitige kar met een 1,8-liter viercilinder middenmotor en 140 pk. Niet duur, betrouwbaar en een prima balans.

Wat ons betreft is deze antracietgrijze een goede kandidaat. Een auto uit 2003 met 151.000 kilometer op de teller, een smetteloos interieur en ongeschonden body. Als klap op de vuurpijl is de complete onderhoudshistorie bekend. Da’s geen garantie, maar het geeft in ieder geval inzicht in hoeveel liefde er in de auto is gestoken. Voor 7.250 euro staat hij op jouw oprit te shinen.

Porsche 944

Was het de meest geliefde Porsche? Nee. Was het de mooiste Porsche? Zeker niet. Was het een échte Porsche? Absoluut! De Porsche 944 werd aangedreven door een viercilinder afgeleid van de V8 uit de 928, had pop-up koplampen en een nagenoeg perfecte gewichtsverdeling. Dat laatste vooral omdat het motorblok voorin lag en de versnellingsbak achterin.

Als we je tip mogen geven: ga voor een Type 2. Want technisch beter en optisch moderner. De Type 2 werd geleverd na 1985 en komt in verschillende smaken, waarvan de Coupé en de Targa met 2.5-liter viercilinder het toegankelijkst zijn. Ze zijn flink in prijs gestegen, maar rond de 10.000 euro is er nog het een en ander te vinden. Mocht je budget iets rekbaarder zijn, ga dan eens bij deze kijken.

Nissan 350Z

Iedere millennial met een voorliefde voor auto’s kent de Fast and The Furious-filmreeks. En dus kent iedere millennial de Nissan 350Z. De eerste generatie bezat een V6 met 280 pk. De tweede generatie klaarde de klus met 300 pk of zelfs 313 pk. Nieuw betaalde je er zo’n 50 mille voor, maar tegenwoordig tik je voor een vijfde van die prijs al een knappe op de kop. Waarom je ‘m zou moeten overwegen? Een fantastisch geluid, achterwielaandrijving en hadden we al gezegd dat ‘ie lekker klinkt?

We vonden een hele zwik 350Z’s op Marktplaats en Autoscout, maar deze grijze uit 2004 had iets wat anderen niet hadden. Het is een origineel Nederlandse auto met een schappelijke kilometerstand van 142.000. En de nodige opties. Voor 10.000 euro is het de jouwe. Is dat iets te gortig, dan kun je ook een bezoekje brengen aan deze 350Z. Iets meer kilometers, geen NAP, maar wel een iets lagere verkoopprijs.

Mitsubishi 3000GT

Je had waarschijnlijk een usual suspect als de MX-5 verwacht als hekkensluiter, maar die laten we voor de gein achterwege. Liever wijzen we je op de Mitsubishi 3000GT, en in het specifiek de GTO-uitvoering. De auto werd ontwikkeld als concurrent van de Toyota Supra en de Mazda RX-7 en kreeg een 3,0-liter V6 als weapon of choice. In de negen jaar dat de auto werd geproduceerd rolden er ruim 150.000 van de band.

Het is goed zoeken naar een knappe 3000GT aan deze kant van de wereld, maar op Autoscout vonden we een zeer potent exemplaar dat eruit ziet om door een ringetje te halen. Een gitzwarte GTO met rode accenten, vierwielaandrijving, een V6 met twee turbo’s en een RVS uitlaat die je verzekert van een passende soundtrack. Voor nog geen 8K staat hij op je oprit. Een puntje: het stuur zit aan de verkeerde kant (lees: de auto is origineel geleverd in Japan).

(Hoofdbeeld: Jonathan Daniels via Unsplash)