Home Wheels Harley-Davidson Sportster S breekt met het bekende

Harley-Davidson Sportster S breekt met het bekende

door Ruben Baeten
11:53
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021
Harley-Davidson Sportser S 2021

Al sinds 1957 bouwt Harley-Davidson de legendarische Sportster – een motorfiets die compact en wendbaar is en toch de attitude van het merk treffend uitdraagt. De uitgaande generatie begon echter wat grijs rond de slapen te worden. De laatste grote update was zeventien jaar geleden en het motorblok stamde oorspronkelijk zelfs uit 1986. De Sportster verdween vorig jaar dan ook van de Europese markt omdat hij niet langer aan de emissie-eisen kon voldoen. De hoogste tijd voor schoon schip: dit is de geheel nieuwe Harley-Davidson Sportster S.

‘Putting the “sport” back in Sportster’, zegt Harley er zelf over. De nieuwe Sportster S schudt het klassieke choppersilhouet af en komt gedrongen en opgepompt uit de hoek. Hij pakt elementen van bekende Sportster-varianten, zoals het dikke voorwiel van de Forty-Eight en de korte, hoge achterkant van de Roadster. De uitlaten lopen hoog langs het zadel, zoals bij de oude flat-trackers.

Gemoderniseerd

Hij is breed en gespierd, met een laag stuur, naar voren geplaatste pedalen en een enkel zitje. De ovale led-koplamp noemt Harley de ‘Daymaker’. In de ronde teller huist een modern TFT-scherm en uiteraard zijn er rijhulpjes, rijmodi en USB-laadpoorten. Met een speciale Harley-Davidson-app kun je telefoongesprekken, muziek en navigatie via bluetooth naar het scherm sturen. Ook handvatverwarming en aansluitpoorten voor verwarmde rijkleding zijn aan boord.

Een nieuw motorblok in de Harley-Davidson Sportster S

De Harley-Davidson Sportster S is gebouwd rond het nieuwe Revolution Max-platform. De V-twin van 60 graden meet 1.250 cc en is onderdeel van de dragende constructie, waardoor een traditioneel frame overbodig is. Dat is goed voor het gewicht: de nieuwe Sportster S weegt rijklaar 228 kilo. Het 1250T-motorblok levert 121 pk en zou daarmee voor aansprekende prestaties moeten zorgen. Via Showa-ophanging en Brembo-remmen worden die vervolgens in goede banen geleid.

Zoals gebruikelijk bij de Sportsters zullen er vele varianten op deze basis volgen. Maar voor nu mag de Harley-Davidson Sportster S het spits afbijten. In het najaar vind je hem bij de Harley-dealers voor prijzen vanaf 18.495 euro.

DIT VIND JE VAST OOK LEUK