Home Wheels De Honda HR-V e:HEV is moeiteloos zuinig

De Honda HR-V e:HEV is moeiteloos zuinig

door Redactie JFK
09:21
(advertorial)

Wat zou het toch fijn zijn als Fikkie zelf zijn eigen stomende hoopje zou opruimen of als de borden op magische wijze zichzelf in de vaatwasser zouden zetten. Of als het vlees zelf uit de vriezer wandelt om te ontdooien, zodat je het nooit meer vergeet. Alhoewel, als eten uit zichzelf begint te bewegen, is het misschien niet goed meer. Het punt is: dingen waar je geen moeite voor hoeft te doen, zijn erg fijn.

Neem bijvoorbeeld de nieuwe Honda HR-V e:HEV. Dit is een krachtige en zuinige hybride, maar je hoeft hem niet zelf op te laden. Net als de Honda van Max Verstappen, laadt deze auto zichzelf op tijdens het remmen. Waar Max zijn power gebruikt om Lewis voorbij te stuiven, gebruikt de Honda HR-V e:HEV zijn elektriciteit voor een gunstig verbruik van 5,4 liter benzine op de 100 kilometer.

Zuinig rijden én vlotte prestaties

Zuinige prestaties betekenen al lang niet meer dat je op een houtje hoeft te bijten. De twee motoren (één elektromotor en één 1,5-liter benzinemotor) zorgen samen voor 131 pk en 253 Nm. De 0-100-tijd is hierdoor een aangename 10,6 seconden. De nieuwe HR-V e:HEV voegt zich bij Honda’s andere twee hybride modellen: de Jazz en de CR-V.

Niet alleen het opladen doet de HR-V e:HEV zelf. De moderne aandrijflijn wisselt naadloos tussen de drie rijmodi om optimale prestaties te garanderen, zowel in de stad als op de snelweg. Zonder tussenkomst van de bestuurder schakelt de Honda tussen Electric Drive, Hybrid Drive of Engine Drive. Haast? Zet hem dan in de Sport-modus voor de beste prestaties.

Drie complete uitvoeringen

De nieuwe Honda HR-V komt in drie uitvoeringen naar Nederland. De voordeligste is de Elegance. Deze heeft bijvoorbeeld al het mooie Honda Connect-scherm en de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen. Deze is er al vanaf 34.740 euro. Dan is er nog de Advance met onder meer een verwarmbaar stuur en synthetisch leren stoelen. De Advance Style loopt bijna over van de opties met onder meer een two tone-lak en een draadloze oplader voor je telefoon.

Honda is grondlegger op gebied van hybrides

Het eerste hybride model van welke fabrikant dan ook dat in Europa werd verkocht, kwam van Honda. Al in 1999 introduceerden ze de Honda Insight.  Honda is doorgegaan met het ontwikkelen van zijn hybride technologie, en het geavanceerde e:HEV-systeem met twee motoren wordt nu gebruikt in de Jazz, CR-V, gloednieuwe HR-V en de aanstaande 11e generatie Civic.

Meer weten? Vraag hier je brochure aan.

DIT VIND JE VAST OOK LEUK