Jeep Renegade facelift: weinig veranderd, totaal verfrist

Heel veel is er niet vernieuwd aan de Jeep Renegade facelift. Zou je denken. Want zeker onderhuids is er heel wat nieuws wat de aandacht verdient. We sommen de belangrijkste – én coolste – nieuwigheden voor je op.

Hij oogt moderner

Hoewel ‘ie qua uiterlijk minimaal is bijgewerkt (LED-koplampen, opgefriste achterlichten, strakkere bumpers) oogt de nieuwe Renegade veel moderner dan het vorige model. Met subtiele wijzigingen een groot effect creëren, da’s knap! En die nieuwe koplampen geven ‘m guitige geitenoogjes, ook niet onaardig.

Drie cilinders is genoeg!

In de nieuwe Renegade debuteert een gloednieuwe 1,0-liter driecilinder benzinemotor (en een nieuwe 1,3-liter viercilinder, die staat ook zijn mannetje). De driecilinder biedt meer dan genoeg power, zowel op als naast de weg. Zelfs een sprintje bij het stoplicht gaat vlotjes en lichtvoetig. Daarmee krijgt Jeep het voor elkaar om zuinig, ruim, speels en stoer tot één auto te kneden.

Het is een offroad-tijger

Ook deze Renegade komt in een heftige Trailhawk-versie. Dat betekent niet alleen felle lakkleuren en een matzwarte motorkap, maar ook volwaardige 4×4-eigenschappen waarmee je serieus kunt offroaden. We reden ‘m op ruig terrein en kunnen je bevestigen: met deze strand je niet snel.

De Renegade is niet vies van een gebbetje

De Renegade zit bomvol subtiele grapjes en verwijzingen naar de rijke Jeep-historie. Zo komt de iconische grille met zeven spijlen met regelmaat terug in het interieur, vind je een heel kleine Yeti op de achterruit en staat er naast de 12 volt stekker een klein spinnetje met de Italiaanse groet Ciao!
Jeep Renegade, prijzen nog onbekend