De Karma Revero is een oude bekende in een flink vernieuwd jasje

Ken je de Fisker Karma nog? De opvallende elektrische auto met range extender waarmee Henrik Fisker tussen 2011 en 2012 hoge ogen gooide? De Karma Revero is de wederopstanding van dit heerlijke automodel en die gaat vanuit Nederland Europa veroveren.

Even een korte geschiedenisles voor we losbarsten over de Karma Revero. Fisker Automotive, het merk achter de Karma, ging kopje onder. Henrik Fisker startte een nieuw automerk, Fisker Inc. En het aloude Fisker Automotive vond een nieuwe eigenaar en leeft nu voort als Karma. De Revero die je hier ziet, is het eerste wapenfeit van het herboren Karma.

Lees ook: Lidl verkoopt laadstation voor elektrische en hybride voertuigen voor bizar lage prijs

Wat is er nieuw aan de Karma Revero?

De Karma Revero is het oorspronkelijke design op veel vlakken trouw gebleven. Nog steeds is het een indrukwekkende, langgerekte sportsedan. Maar er is ook het nodige veranderd, we leven immers niet meer in 2012. De Revero kreeg een nieuw neusje, een andere kont en een interieur dat in alle opzichten 2024-waardig is.

‘De Revero is sierlijk en agressief tegelijk, verfijnd en indrukwekkend vanuit iedere hoek’, vindt hoofdontwerper Michelle Christensen. ‘Lang, laag en snel vormen de essentie van de Karma-designtaal. De Revero is hiervan het perfecte voorbeeld. Een tijdloze schoonheid met onmiskenbare presence.’

Daarmee slaat Christensen de spijker op z’n kop. Want hoewel de basis van het design van de Karma al even meegaat, voelt de auto in niks gedateerd of ouderwets. De Revero is nu – zoals de Karma dat back in the days al was – een pracht van een auto.

Lees ook: Dankzij deze Red Bull-uitvinding maak je iedere fiets elektrisch

En hoe zit het met de techniek?

Maar ook onderhuids is er ook voldoende veranderd. Om niet te zeggen: alles. De Revero heeft een geheel nieuwe aandrijflijn. Een 28 kWh-batterij zorgt voor de elektrische kilometers, een 1,5-liter driecilinder turbomotor van BMW fungeert als range extender.

Puur elektrisch komt de Revero 128 kilometer ver. Komt ook de verbrandingsmotor in het spel, dan levert dat een totale range van 580 kilometer op. Zet je ‘m in standje Sport – altijd leuk – dan werken de elektromotoren en de driecilinder samen en heb je een vermogen van 536 pk en 746 Nm koppel tot je beschikking. Niet verkeerd.

Karma stelt dat de Revero met de hand gebouwd is. De carrosserie is van aluminium, voor het interieur worden materialen als hout, leer en koolstofvezel gebruikt. Fun fact: je kunt kiezen voor hout dat afkomstig is van bomen die ten prooi zijn gevallen aan bosbranden in Californië.

Het verhaal van de Karma Revero heeft overigens een Nederlands tintje: het Europese hoofdkantoor zit in Hilversum. Om precies te zijn in het pand van Kroymans, waar iets meer dan een decennium geleden ook het Europese hoofdkantoor van Fisker Automotive gevestigd was. Mooi dat Karma trouw blijft aan zijn roots.