Deze elektrische camper van Kia is klaar voor een ruig avontuur

We koesteren al jaren een diepe liefde voor de UAZ 452. Een Russische bus, die liefkozend ‘bukhanka’ wordt genoemd. Da’s Russisch voor ‘broodje’. Drie keer raden waar een UAZ op lijkt. Waarom we ‘m vet vinden? Omdat ie er ruig uitziet en alles aankan. Maar er is één nadeel: zo’n UAZ is nogal onzuinig. Gelukkig hebben we dankzij Kia nu een elektrisch alternatief: de Kia PV5 WKNDR camper.

Voor je gek wordt van blijdschap: het gaat hier om een concept dat eerder deze week werd onthuld op de designweek in Milaan. De Kia PV5 WKNDR is in feite een PV5-bestelbus, maar dan zo aangepast dat ie klaar is voor het betere outdoorleven. Wat zeggen we? Hij is klaar voor de apocalyps. En, zoals gezegd, hij is volledig elektrisch.

Wat weten we over de Kia PV5 WKNDR camper?

De Kia PV5 WKNDR staat hoger op zijn poten, heeft bredere spatbordranden, een agressief front compleet met lier en rolt op offroadbanden. Met zijn bijzondere hydro turbine-wielen laadt hij zijn accu’s op. En alsof dat nog niet genoeg is, ligt zijn dak vol met zonnepanelen om ook daar energie vandaan te halen. Overigens zit er een daktent in het dak verwerkt, zodat je daar rustig je uiltje kunt knappen.

Lees ook: Voor minder dan 36.000 euro heb je een avontuurlijke ‘camper’ met fabrieksgarantie

Het interieur van de WKNDR is modulair. Je kunt ‘m zo inrichten dat hij perfect aansluit op jouw behoeften, met de ideale combinatie van ruimte en functionaliteit in acht genomen. Er zit een handige opbergfeature in, waardoor je je spullen aan de buitenkant van de camper kunt opbergen als je geparkeerd staat.

Komt hij deze elektrische camper ook echt?

En diezelfde opbergfeature, Kia noemt het de Gear Head, is om te bouwen tot buitenkeukentje. Ook vet: de vloer in de bus is gemaakt van gerecyclede Nike-sneakers. Dat ziet er niet alleen cool uit, maar dient uiteraard ook een duurzaamheidsdoel. Of de Kia PV5 WKNDR er ook echt gaat komen? Dat weten we nog niet. Maar de bus waarop ie is gebaseerd, de Kia PV5 elektrische bus, die komt er wel degelijk.

Frank Westland bedacht Ventje: ‘Alles in het busje voelt logisch en handig’