Koenigsegg Gemera: een vierzitter met 2.300 pk

De Koenigsegg Gemera, ontworpen om plaats te bieden aan vier personen plus bagage, zal eerst over 1.700 pk beschikken. Maar sinds de eerste lancering van het concept zijn er een paar dingen veranderd. Het bijzondere ontwerp zal nu namelijk een verbazingwekkende 2.300 pk moeten produceren en dat terwijl er verder geen ruimte wordt ingeleverd.

Om te creëren wat voor velen op papier een onmogelijke constructie lijkt, heeft Koenigsegg onderdelen opnieuw bedacht en uitgevonden. Waaronder een geëlektrificeerde V8-aandrijflijn, een Radial Flux E-motor genaamd ‘Dark Matter’ en zijn Light Speed Tourbillon Transmission (LSTT). De knappe koppen in Zweden hebben dan ook niet stilgezeten.

De supersnelle Koenigsegg Gemera

‘We konden het niet laten om de mogelijkheid te onderzoeken om deze opmerkelijke kenmerken en voordelen op te nemen in het Gemera-productiemodel, wat ons op een opwindend nieuw ontwikkelingspad leidde – de Light Speed Tourbillon-transmissie (LSTT)’, legt Christian von Koenigsegg uit.

Degenen die het geluk hebben een productiemodel Gemera te bestellen, hebben de keuze om de Dark Matter-motor te combineren met een van de twee motoren, namelijk de ‘Tiny Friendly Giant’ (TFG), de driecilinder twin-turbo van Koenigsegg of de 5,0-liter twin. -turbo V8, in wezen een herwerkte en omgebouwde Jesko-motor.

Specifiek zit de TFG op 1.400 pk en 1.364 lb-ft koppel, met de 5.0-liter op 2.300 pk en 2.028 lb-ft koppel. Al deze kracht en de Gemera biedt nog steeds plaats aan vier personen met ruimte voor bagage.

Aan de binnenkant heeft de Gemera een minimaal gestroomlijnd ontwerp met spec-opties zoals materiaalkeuzes en kleuren die nog moeten worden gedeeld. Verder heeft de maker vier handige bekerhouders aan de achterkant onthuld en een groot multimediascherm dat de cabine verdeelt, evenals speciale luidsprekers en ventilatieopeningen voor passagiers op de achterbank.

Bij de conversie komt ook de versnellingsbak met negen versnellingen uit de Koenigsegg Jesko. Het Zweedse automerk vraagt je 400.000 dollar – omgerekend zo’n 365.000 euro – extra bovenop de vraagprijs van anderhalf miljoen euro voor de Gemera. Dat is nog zonder Nederlandse belastingen.

De levering van de 2.300 pk sterke machine zal naar verwachting plaatsvinden in 2025, met meer details beschikbaar op de website van de maker. Bekijk de première van Koenigsegg hieronder.