De nieuwe Mercedes CLA heeft range van bijna 800 km

Mooi is ie he? Die nieuwe Mercedes CLA? De kersverse derde generatie van Mercedes’ instapmodel mag zich de meest hightech Mercedes van dit moment noemen. Je hebt ‘m volelektrisch of hybride, maar in beide gevallen met een range waar je flink op kunt vertrouwen.

Jep, we noemden hem inderdaad het ‘instapmodel’. De A- en B-klasse die op dit moment nog voor de C-klasse komen, mogen namelijk met pensioen. Waarmee deze fraaie sedan plots de rol van eerste in lijn mag pakken. En dat maakt het direct een belangrijk model voor Mercedes. Gelukkig pakt het merk dan ook flink uit.

De specs van de nieuwe Mercedes CLA

De nieuwe CLA staat op het spiksplinternieuwe MMA-platform. Je hebt de keuze uit een volledig elektrische variant of als mild-hybrid. Beide auto’s zijn qua uiterlijk vrijwel identiek aan elkaar, alleen de grille is anders. DE EV heeft er eentje met lichtgevende Mercedes-sterren. Zeer fraai en smaakvol uitgevoerd, vinden wij dan.

Lees ook: Mercedes-Benz bouwt luxe wolkenkrabber in hartje van Miami

De accu’s en motoren waar de CLA op mag vertrouwen, zijn nieuw. En efficiënt. Want een verbruik van iets meer dan 12 kWh per 100 kilometer is laag. Je laadt de 85 kWh accu lekker snel op dankzij de nieuwe 800v-technologie. In slechts tien minuten laadt je tot maximaal 325 kilometer range bij. Daarmee wordt elektrisch laden qua tijdsinvestering vergelijkbaar met tanken. En da’s wat je wil.

De volelektrische Mercedes CLA, de 250+, heeft 272 pk op de achterwielen en gaat in 6,7 seconden naar de 100 km/u. De hybride CLA 350 doet het met een gecombineerd vermogen van 354 pk en legt het sprintje van 0-100 af in 4,9 seconden. Beide modellen hebben een topsnelheid van 210 kilometer per uur. De 250+ heeft een range van 792 kilometer, de hybride versie komt maximaal 771 kilometer ver.

Zeer luxe interieur

Kijk je naar het luxe vormgegeven interieur, dan zie je vooral schermen en veel fraaie, met smaak gekozen materialen. Je krijgt standaard een panoramadak met warmtewerende coating. We raden je aan om het zwevende MBUX-superscreenaan te vinken op de optielijst: een scherm dat zich over de volle breedte van de cockpit uitstrekt. Je kunt zelfs je passagier een eigen schermpje geven.

Mercedes’nieuwe infotainmentsysteem maakt gebruik van AI’s als ChatGPT, zodat je op redelijk natuurlijke manier met je auto kunt praten. Wij kunnen nu al niet wachten om dat in de praktijk uit te proberen. Wie weet kunnen we, als we even wat steun nodig hebben, de stoel in de CLA even achterover zetten en onze Mercedes om raad en levensadvies vragen.

Deze Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss kan van jou zijn