De nieuwe Porsche Taycan Turbo S heeft meer vermogen dan een 918 Spyder

Sta ons toe de BearCat door de open deur te beuken: dit ding is snel. Zo snel dat het makkelijk pijn kan doen aan je nek en zelfs aan je oogballen. In een Porsche Taycan Turbo S kun je jezelf als bestuurder moeiteloos ziek rijden – en dat is nogal zeldzaam.

De vernieuwde Porsche Taycan Turbo S krijgt bijna 50 procent meer vermogen voor een totaal van 952 pk en een 0-100-tijd van 2,4 seconden. En het ergste? Dit is niet eens de snelste uitvoering. Je kunt nog een stapje verder gaan met een Turbo GT met Weissach-pakket: 1.034 pk en een 0-naar-100-tijd van 2,2 seconden…

De Porsche Taycan Turbo S verleidt je tot slecht gedrag

Het probleem is misschien niet eens het vermogen, maar meer de manier waarop de Taycan erom smeekt om het te gebruiken. Je zit redelijk laag bij de grond, in een sportieve stoel, en door het stuur kun je zelfs de textuur van het asfalt voelen.

Lees ook: Ontmoet de razendsnelle Porsche 911 GTS T-Hybrid met elektrische turbo

Je hebt vanaf het moment dat je de auto in Drive zet geen greintje twijfel over waar hij qua wegligging toe in staat is. Ook handig: bij de facelift vond Porsche zo’n 35 procent meer actieradius, hij laadt sneller, elke uitvoering staat standaard op luchtvering en hij ziet er net wat beter uit. Tijd voor een EV?