Wordt tanken in Duitsland duurder in 2025? Het korte antwoord: ja, tanken in Duitsland wordt in 2025 opnieuw duurder. De Duitse regering heeft besloten de CO2-taks verder te verhogen, en dat zie je direct terug aan de pomp. Dit betekent dat je per liter benzine ongeveer 3 cent meer betaalt. Voor diesel geldt dezelfde verhoging. Hoewel 3 cent misschien niet indrukwekkend klinkt, kan dit flink oplopen als je vaak tankt. Vooral bij lange ritten of zakelijke kilometers in Duitsland merk je het verschil.
Vergeleken met 2020 is tanken in Duitsland door de CO2-taks al aanzienlijk duurder geworden. In die periode is benzine met 15,7 cent per liter gestegen en diesel zelfs met 17,3 cent per liter. De prijzen blijven stijgen, en dat maakt tanken bij onze oosterburen steeds minder aantrekkelijk voor Nederlandse automobilisten.
Waarom wordt het duurder?
De prijsstijging is het gevolg van Duitsland’s ambitie om klimaatverandering tegen te gaan, meldt TopGear Nederland. De CO2-taks is een belasting op de uitstoot van koolstofdioxide en maakt deel uit van de bredere Europese plannen om vervuiling te verminderen. Het geld dat hiermee wordt opgehaald, gaat naar het Duitse klimaatfonds. Dit fonds wordt gebruikt om te investeren in duurzame energie, zoals wind- en zonne-energie, en om de transitie naar een groenere economie te versnellen.
Lees ook: Porsche ‘ontwikkelt’ ruimteschip voor nieuwe game van Naughty Dog
De logica is simpel: hoe meer je tankt, hoe meer CO2 je uitstoot, en hoe meer je betaalt. Of zoals sommigen het cynisch samenvatten in Duitsland: door te tanken, red je het klimaat. Althans, een beetje. Vanaf 2026 wordt de CO2-taks in Duitsland verder verhoogd, maar slechts met een kleine stap. Daarna wordt het systeem vervangen door Europese regelgeving, het zogenaamde EU Emissions Trading System. Dit kan in theorie leiden tot nog hogere prijzen, afhankelijk van de vraag naar CO2-rechten.
Hoeveel duurder is tanken in Nederland vergeleken met Duitsland?
Hoewel tanken in Duitsland duurder wordt, blijft het voor veel Nederlanders nog steeds aantrekkelijk. Dat heeft vooral te maken met de accijnzen in Nederland, die tot de hoogste in Europa behoren. De Nederlandse overheid heeft wel een korting van 8 cent per liter op benzine en 5 cent op diesel ingesteld, maar zelfs daarmee ben je vaak duurder uit dan in Duitsland.
Lees ook: De APK verandert in 2025: dit is er allemaal anders voor jou
Voorbeeld: in Nederland betaal je momenteel gemiddeld zo’n 2,10 euro per liter benzine, terwijl je in Duitsland vaak tussen de 1,80 en 1,90 euro betaalt. Dit verschil zal door de CO2-taks kleiner worden, maar tanken over de grens blijft voorlopig voordeliger. Dat wil zeggen, zolang je er geen grote omwegen voor hoeft te maken, kun je beter tanken in Duitsland.
Reacties