Goedkoper over de tolwegen in Frankrijk met handige truc

Nederlanders zijn gierig. Dat is nu eenmaal het vooroordeel. Nu willen we heel graag zeggen dat het niet zo is, maar we zien ook dat de artikelen over kortingen en gratis spullen het best gelezen worden. Dus ja. We kiezen er dan maar voor om het te omarmen. Bijvoorbeeld met een truc om geld te besparen op de tolwegen in Frankrijk. Het geldt overigens wel alleen voor de ‘gesloten tolwegen’, waar je slagbomen aan het begin en het einde van het traject hebt.

Het gaat niet om honderden euro’s die je aan je vakantiebudget kunt toevoegen, maar het kan toch zeker oplopen tot zo’n 10 procent. Mooi meegenomen dachten we zo. Bovendien is het hartstikke simpel. Normaal volg je de tolwegen in Frankrijk vanaf het eerste poortje tot aan het einde van de tolweg. Of je neemt de afrit als je bestemming ergens eerder langs de route ligt. Volgens de Franse website Autoroute-Eco scheelt het echter geld als je er halverwege een afrit neemt en daarna de snelweg weer op gaat. Plaspauzes tellen niet mee, want daar hoef je vaak niet uit te checken en dat is nu juist het ding.

Tolwegen hoppen in Frankrijk

Het Franse Motor1 maakte een voorbeeld som voor de route van Parijs naar Marseille. Je neemt dan de tolweg A6 van het poortje bij Fleury-en-Bière tot het poortje bij Villefranche-Limas en op de A7 van Vienne tot Lançon. Rij je in één streep door, dan mag je in totaal 60,90 euro afrekenen bij de poortjes. Maar neem je op de A6 de afrit 18 en op de A7 de afritten 12 en 16, dan bespaar je al 2,70 euro. Op de (wat ingewikkelde) website van Autoroute-Eco kun je zien welke afritten je moet nemen op welke snelwegen.

Zeker als je echt je best gaat doen valt er een flink percentage te besparen. Neem op de A6 afrit 14, 23, 25 en 30 en op de A7 nog eens afrit 14, 12, 18 en 25. Dan bespaar je 6,30 euro – wat neerkomt op 10,3 procent. Inderdaad, dat zijn acht afritten en opritten om 6 euro te besparen. Zet daar de extra brandstof en de extra tijd en stress tegenover, en het is nauwelijks de moeite waard. Maar je blijft een gierige Nederlander, dus doe er je voordeel mee.

(Via: TopGear)