Waarom strooizout soms roze is (nee, het ligt niet aan je ogen)

Het vriest, het is glad, en de eerste landelijke strooiactie van Rijkswaterstaat is een feit. De strooiwagens mochten weer massaal de weg op om onze gladde wegen sneeuw- en ijsvrij te maken. Tijdens zo’n strooiactie rijden de strooiwagens samen meer dan 34.000 kilometer, dat is bijna een rondje om de aarde. Onderweg strooiden ze maar liefst 2,2 miljoen kilo zout. Dat zout lijkt soms een beetje roze, wordt er dan ook écht met roze strooizout gewerkt?

Wat is er aan de hand? Hebben de strooiwagens een smaakvolle upgrade gekregen, of is het gewoon een trucje van Rijkswaterstaat? Waarom is het strooizout soms roze? TopGear Nederland ging op onderzoek en hun bevindingen zijn interessant te noemen.

Het verhaal achter roze strooizout

Om meteen maar de lucht te klaren: dat roze zout op de weg is geen duur Himalayazout. Dat zou een beetje overdreven zijn, zelfs voor Nederlandse standaarden. Het roze kleurtje is er ooit ingeslopen doordat Rijkswaterstaat het zout bewust kleurde, zodat het duidelijk te onderscheiden was van gewoon keukenzout. Slim bedacht, toch? Tegenwoordig vinden veel wegbeheerders het nog steeds handig: het roze strooizout maakt goed zichtbaar waar er is gestrooid.

Lees ook: Zo hoog zijn de boetes als je met de verkeerde banden Duitsland binnenrijdt

Overigens kan het roze zout ook ontstaan door een antiklontermiddel. Dit wordt toegevoegd om te voorkomen dat het zout verandert in één groot klomp beton wanneer het te lang ligt opgeslagen. Maar laten we eerlijk zijn: de meeste wegen zijn gewoon bedekt met klassiek wit strooizout. Niet echt Instagram-waardig, maar wel effectief.

Waarom soms niet strooien?

Misschien is het je weleens opgevallen: het vriest, maar de strooiwagens blijven binnen. Wat is daar aan de hand? Volgens Rijkswaterstaat zijn er een paar situaties waarin strooien niet nodig is. Als er bijvoorbeeld al genoeg zout op de weg ligt, of als het wegdek ondanks de kou boven het vriespunt blijft. Ook bij droge vrieskou, zonder vocht of condens, is strooien simpelweg overbodig.

Dus als je denkt dat Rijkswaterstaat achterover leunt, kun je gerust zijn: ze hebben het helemaal onder controle. Wil je precies weten waar de strooiwagens rijden? Dan kun je dat real-time volgen op rijkswaterstaatstrooit.nl. Zo, nu weet je precies hoe het zit met dat strooizout op de weg of het nu wit, roze of misschien een beetje grijs is. Rij voorzichtig en geniet van een gladheidsvrije winter.

Snelle manier om een autoruit ijsvrij te maken zonder te krabben