Audi komt met de extreemste RS 6 tot nu toe

Het feit dat we nu over een ‘normale’ en een ‘dikke’ RS 6 kunnen spreken, is eigenlijk al een beetje van de zotte. De steroïdenstation was al dik, maar is nu dankzij Audi zelf nóg extremer. De Audi RS 6 GT is volgens het merk in alles de overtreffende trap.

De RS 6 was al een geliefd lijdend voorwerp van allerhande tuners als Abt en Prior. Audi zag het gebeuren en besloot volgens een mooi oud-Hollands gezegde: als je ze niet kunt verslaan, moet je je bij ze voegen. De Audi RS 6 GT is het resultaat. En nee, Audi heeft het niet gelaten bij een kek stickersetje.

Wat is er nieuw aan de Audi RS 6 GT?

Zo heeft Audi deze nieuwe RS 6-iteratie voorzien van nieuwe bumpers, grille, zijskirts en diffuser. En bovendien heeft ie een koolstofvezel motorkap gekregen, een first op een Audi-productiemodel. De brede voorspatborden zijn ook gemaakt van koolstofvezel en speciaal voor deze Audi ontworpen.

Het onderstel is ook aangepakt. De Audi RS 6 GT staat op een handmatig instelbare schroefset, waardoor je de auto volledig naar eigen smaak kunt afstellen als je bijvoorbeeld zin hebt in een robbertje circuitracen. Ook is het achterdifferentieel aangepast, waardoor je desgewenst een driftje kunt leggen.

Vermogen en prijs nieuwe Audi RS 6

Qua vermogen heeft Audi zich ingehouden. De RS 6 GT krijgt hetzelfde vermogen als de RS 6 Performance: 630 pk en 850 Nm. Hij gaat daarentegen wel ietsje sneller naar de 100 km/u: in 3,3 seconden is het sprintje geklaard. De topsnelheid ligt op 305 km/u.

Wat dit nieuwe speeltje in Nederland moet kosten, is nog niet duidelijk. In Duitsland kost hij 80k meer dan een RS 6 Performance. Zou je die filosofie loslaten op de Nederlandse prijzen, dan betaal je hier voor een Audi RS 6 GT meer dan 300.000 euro.