Home Wheels Bugatti Chiron breekt record duurste nieuwe auto in Nederland (4+ miljoen!)

Bugatti Chiron breekt record duurste nieuwe auto in Nederland (4+ miljoen!)

door Redactie JFK
11:35
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé
Bugatti Chiron L'Ébé

Wat zou jij doen met 4 miljoen euro? Een huis kopen? Dan een flinke reis maken? Op vakantie rustig een leuke nieuwe auto uitkiezen? Nog een huisje kopen als investering? En zelfs dan is het nog niet op. Of je koopt er één auto van. TopGear Nederland ontdekte dat er deze week voor het eerst een nieuwe auto is verkocht met een prijs hoger dan 4 miljoen euro. Dit is de duurste nieuwe auto ooit verkocht in ons land.

Het gaat om een Bugatti Chiron die deze week op Nederlands kenteken is gezet. De exacte cataloguswaarde van de auto is 4.064.477 euro, waarvan 192.477 euro naar de staatskas gaat. De auto is nog niet gespot op de openbare weg, maar hoogstwaarschijnlijk gaat het om een bijzondere Bugatti Chiron l’Ébé. Het automerk bevestigde aan TopGear dat er inderdaad één exemplaar naar Nederland is gekomen.

Waarom is de Bugatti Chiron l’Ébé zo duur?

Chirons zijn altijd duur, maar deze is nog eens 300.000 euro duurder dan de vorige recordhouder. De l’Ébé is vernoemd naar de oudste dochter van Bugatti-oprichter Ettore en de auto is voorzien van 24-karaat gouden details. Bugatti bouwt slechts drie exemplaren en het zijn bovendien de laatste Chirons die ooit gebouwd worden voor Europa. Een nogal bijzonder modelletje, dus.

Naast de gouden details herken je de auto aan het blauwe koolstofvezel aan de buitenkant. Als de spoiler kantelt, zie je ook de naam van de uitvoering verschijnen. De Chiron l’Ébé wordt twee keer gebouwd als ‘normale’ Chiron en één keer als Chiron Sport. Waarschijnlijk gaat het hier om een normale uitvoering.

De Bugatti Chiron l’Ébé is niet krachtiger gemaakt. De W16-motor met vier turbo’s produceert nog altijd een imposante 1.500 pk. De 0-100-tijd is een kleine 2,4 seconden een een topsnelheid van 420 km/u moet mogelijk zijn. Met een budget van 4 miljoen euro, zal de eigenaar vast een klein potje hebben voor snelheidsboetes. We zijn benieuwd wanneer de Bugatti voor het eerst in het openbaar gespot wordt.

DIT VIND JE VAST OOK LEUK