Bugatti Chiron Sport is een rood-zwart monster voor het circuit

Hij is lichter, hij stuurt beter én hij ziet er net effe anders uit. Maar verder is de Bugatti Chiron Sport nog steeds een Bugatti Chiron.

1500 pk

De Bugatti Chiron Sport heeft dezelfde quad-turbo W16 met 1500 pk als de ‘gewone’ Chiron. Dus ook bij deze circuitversie sprint je in 2,5 seconden naar de honderd en trek je ‘m door tot 420 km/u. Dus qua prestaties ga je er niet op vooruit als je deze fancy nieuwe Chiron Sport bestelt. Bugatti belooft je echter één ding: hij is wél beter dan een reguliere Chiron.

18 kilo lichter

Dankzij een crashdieetje is ‘ie namelijk 18 kilo lichter. Door het gebruik van bijvoorbeeld lichtgewicht wielen, een lichtere achterruit, koolstofvezel ruitenwissers (een besparing van 1,4 kilo!) en koolstofvezel stabilisatorstangen. Daarnaast moet de Chiron Sport nóg beter rijden. Hij is harder geveerd en is bovendien uitgerust met Dynamic Torque Vectoring waardoor hij zich directer laat sturen.

Sneller op Nàrdo

Al die aanpassingen zorgen volgens Bugatti wel degelijk voor een flinke vooruitgang: hij doet de Nàrdo Ring vijf seconden sneller dan de reguliere Chiron. Die verbeteringen brengen uiteraard een ander kostenplaatje met zich mee. De Chiron Sport kost exclusief belastingen 2,65 miljoen euro.