Nieuwe Porsche 911 toont zich in al haar glorie

Spaar je grappen over de minimale veranderingen die Porsche meestal doorvoert in haar 911-lijn tot je de nieuwe Porsche 911 hebt gezien. Want er zijn wel degelijk veranderingen zichtbaar in de 992-generatie.

Never change a winning team lijkt al sinds jaar en dag het motto van Porsche als het om de 911 gaat. Snappen wij. Iedereen die weleens een 911 gereden heeft, weet dat zo’n sportauto gewoon knettergoed rijdt. En dan is een 911 in de regel ook nog eens heel erg mooi.

Of hij goed rijdt, kunnen we over de nieuwe Porsche 911 nog niet zeggen. Wel kunnen we stellen dat het design onmiskenbaar Porsche 911 is. Al is ‘ie zowel voor- als achteraan breder, werden de flanken strakgetrokken door verzonken deurgrepen en kreeg ‘ie een ander smoelwerk. Hij rolt voor op 20 inch velgen, achter op 21 inch.

De nieuwe 911 krijgt een drieliter boxer met twee turbo’s, die dertig pk meer levert dan de vorige generatie. Het totaal ligt op 450 pk. De Carrera S met achterwielaandrijving doet de 0-100 km/u in 3,7 seconden. Vink je vierwielaandrijving aan, dan klaart hij de klus in 3,6 seconden. Bestel je ‘m in beide gevallen met Sport Chrono, dan gaat van die tijd nog eens 0,2 seconden af. De topsnelheden liggen op 306 km/u voor de Carrera S en 308 km/u voor de 4S.

Prijs nieuwe Porsche 911

Het prijskaartje van de nieuwe 911 bedraagt minimaal 156.000 euro voor de Carrera S. De Porsche 911 Carrera 4S kost minimaal 165.100 euro. Je kunt ‘m nu al bestellen, dan staat hij in het voorjaar al voor je klaar.