De Panigale V4 Lamborghini is nu al de bruutste motor van 2025

De Panigale V4 Lamborghini is het eindresultaat wanneer twee grootmachten van het asfalt elkaar de hand schudden. De motor is een fusie van Italiaans temperament, Formule 1-DNA en hypercar-esthetiek. In het hart van Motor Valley hebben Ducati en Lamborghini dit exclusieve speeltje in elkaar gesleuteld, en wat ons betreft is dit nu al de bruutste motor van 2025.

Dit is de derde samenwerking tussen de merken, na de Diavel 1260 Lamborghini en de beestachtige Streetfighter V4 Lamborghini, maar dit keer gaat het verder dan ooit. De Panigale V4 Lamborghini is gebaseerd op de Ducati Panigale V4 S, maar dan met een jas van pure Revuelto-couture. Koolstofvezel in overvloed, een droge koppeling die klinkt alsof je in de pitstraat van Monza staat, en een Akrapovič-uitlaat die je buren aan het twijfelen brengt over hun levenskeuzes.

De Panigale V4 Lamborghini is héél zeldzaam

Van de Panigale V4 Lamborghini worden slechts 630 genummerde exemplaren gebouwd, plus nog eens 63 voor een select gezelschap Lamborghini-klanten die hun motor volledig kunnen afstemmen op hun eigen Revuelto. Zelfde lak, zelfde velgen, zelfde opzichtige smaak. En dat bedoelen we in de best mogelijke zin. Eén extra exemplaar blijft in handen van Lamborghini zelf, waarschijnlijk als pronkstuk in het museum in Sant’Agata.

Lees ook: Rico Verhoeven krijgt speciale verrassing van Ducati

Onder de kuip vind je het Desmosedici Stradale-blok, rechtstreeks afgeleid van MotoGP-technologie. Wat dat betekent? Bloedserieuze prestaties en een rijervaring die niets aan de verbeelding overlaat. Alles aan deze motor schreeuwt snelheid, stijl en onversneden testosteron. Precies wat je verwacht van Ducati en Lamborghini. En dan hebben we het nog niet eens over de looks. Strakke lijnen en felle kleuren, vanaf de eerste blik begint je hart sneller te kloppen.

Lees ook: De volledige Harley-Davidson line-up van 2025

De Panigale V4 Lamborghini is helaas niet voor iedereen. Maar dat is ook precies het punt. Dit is een droom op twee wielen, gebouwd voor hen die de grens tussen supercar en superbike willen laten vervagen. En eerlijk: als je hem in je garage zet, dan hoef je die ochtendtraining echt niet meer te doen. Je ego heeft zijn sixpack al. Het prijskaartje krijg je pas te horen bij aanvraag, dus dan weet je eigenlijk al genoeg.