De Volvo EX30 lijkt te mooi om waar te zijn

Als we van één auto hoge verwachtingen hebben, dan is het wel van deze Volvo EX30. Want: lekker ontwerp, goede specs en aantrekkelijk geprijsd. Maar rijdt het ook lekker?

Daar kunnen we kort over zijn: het rijdt zéker lekker. De lekkerste versie is zonder twijfel de Twin Motor Performance, waarbij één motor de voorwielen aandrijft en eentje de achterwielen. In totaal heeft deze versie van de Volvo EX30 428 pk en 543 Nm koppel. 0-100 kilometer per uur doet ie in 3,6 seconden.

Dat voelt in werkelijkheid precies zo snel als dat het klinkt op papier. Direct vermogen, en niet zo’n beetje ook, waardoor je menig andere weggebruiker heel snel heel klein ziet worden in je binnenspiegel. Tel daarbij op een prettige dynamiek en je hebt met het topmodel echt een totaalpakketje in huis.

Volvo EX30 Single Motor is óók lekker

Maar vlak ook de Single Motor niet uit. Ja, je hebt ‘slechts’ 272 pk en het sprintje naar 100 km/u duurt ruim twee tellen langer. Maar als het om bereik gaat, ben je met de Single Engine Extended Range degene die het laatst lacht. Je komt namelijk 25 kilometer verder dan het topmodel. Dat is uiteindelijk wat het zwaarste telt in de meeste EV’s.

Vermogen kom je ook in het basismodel dus niet tekort, trap het gaspedaal in en je vlamt met een fijne vaart richting de einder. Remmen doet de Volvo EX30 ook fijn: nooit bijterig of abrupt, maar wel altijd krachtig genoeg. Het eerste deel rem je – zoals vaker in elektrische auto’s – hoofdzakelijk op de elektromotor. Rem je met kracht, dan spreek je rondom de blokken en schijven aan.

Sober, maar mooi afgewerkt interieur

Het interieur is wat sober uitgevoerd. Als bestuurder heb je geen snelheidsmeters voor je neus en ook geen head-up display. Je doet het met een centraal geplaatst scherm in het dashboard. Het went verrassend snel om even kort een blik op rechts te werpen om te kijken of je niet per ongeluk te hard rijdt. Is ook aan te raden, want je zoeft binnen de kortste keren voorbij de 100.

De afwerking in het interieur is zoals je van Volvo mag en kan verwachten: goed. De materialen zijn verrassend, van bekleding met 3D-gebreid patroon en gerecyclede kunststoffen tot vloermatten die zijn gemaakt van gerecyclede PET-flessen. Helemaal top. Ook mooi: de subtiele deurgrepen en richtelementen op de ventilatieroosters.

Voor het topmodel van de Volvo EX30 leg je minstens een halve ton neer, de Single Motor bestel je al vanaf 37k.