De afgedankte auto leeft langer dan ooit en kan ook nog geld waard zijn

Auto’s in Nederland krijgen steeds meer respect. Waar we ze vroeger al na vijftien jaar naar de sloop brachten, houden we ze tegenwoordig gemiddeld twintig jaar in leven. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van Auto Recycling Nederland (ARN). De zogenaamde ‘afgedankte auto’ heeft tegenwoordig dus een langer leven.

En dat is geen toeval. Nee, dat is het resultaat van slimme keuzes, betere bouwkwaliteit en economische realiteit. De afgedankte auto is daarmee niet langer een wrak op drie wielen, maar vaak nog een prima machine, die je zelfs nog kunt verkopen.

Waarom rijden we langer door in onze auto’s?

In 2003 was een auto na 15 jaar op. Klaar. Einde oefening. Maar inmiddels ligt die gemiddelde leeftijd dus op 20 jaar. Op dit specifieke gebied is vijf extra levensjaren relatief veel. Auto’s zijn simpel gezegd ook beter gebouwd. Zelfs een instapmodel uit 2010 heeft tegenwoordig een motor die rustig drie ton haalt als je hem een beetje liefde geeft.

Lees ook: Slecht nieuws, jij bent het grootste gevaar op de weg (statistisch gezien dan)

Daarnaast is een nieuwe auto kopen geen goedkope hobby meer. Dankzij stijgende prijzen, hogere BPM en onzekerheid over elektrische alternatieven denken veel mensen: laat maar even. En waarom zou je ook niet langer blijven rijden in die oude vertrouwde bolide als die het nog prima doet?

Tot slot spelen belastingregels en milieuzones ook een rol. Mensen willen zeker weten dat ze niet opeens een dure investering doen die over drie jaar niet meer de stad in mag. Dus dan maar even doorbuffelen met die afgedankte auto.

Welke auto’s overleven het langst?

Niet elke auto haalt zijn twintigste verjaardag. Maar sommige modellen zijn gebouwd als een tank en gaan moeiteloos mee. Hieronder vijf voorbeelden van modellen die in de meeste gevallen genieten van een uitzonderlijk lang leven:

• Toyota Corolla: betrouwbaar, goedkoop in onderhoud, rijdt eeuwig door.
• Volvo V70: de favoriet van elke vader met twee kinderen en een hond. Stoer, degelijk, onverwoestbaar.
• Honda Civic: tikkeltje saai, maar oerdegelijk en goed te pimpen. Japanse precisie en weinig gezeur.
• Mercedes E-Klasse (W124 of W210): Duitse degelijkheid in zijn puurste vorm.
• Mazda 3 / 6: lichtgewicht, roest iets sneller, maar technisch enorm betrouwbaar.

Wanneer is een auto echt rijp voor de sloop?

Een afgedankte auto is niet per se een wrak. Het is simpelweg een auto waarvan de eigenaar besluit: deze gaat niet meer de weg op. Vaak is er dan sprake van een grote reparatie die de dagwaarde overstijgt, of zijn er serieuze problemen met roest, motor of versnellingsbak.

Lees ook: Is dit stinkende goedje de duurzame brandstof van de toekomst?

Voordat een auto officieel als ‘afgedankt’ wordt geregistreerd, moet deze worden ingeleverd bij een erkend demontagebedrijf, zoals aangesloten bij Auto Recycling Nederland. Daar wordt de auto milieuvriendelijk verwerkt en afgemeld bij de RDW.

Kun je een afgedankte auto verkopen?

Ja, zeker. Ook een afgedankte auto kun je verkopen. Zelfs al start die niet meer. Er zijn genoeg opkopers die auto’s met schade, hoge kilometerstanden of technische mankementen overnemen. Soms voor onderdelen, soms voor export.

Platforms als Marktplaats en OSW zijn er zelfs op ingericht. Heb je een oudje dat op sterven na dood is, maar nog wel een werkende motor of waardevolle onderdelen heeft? Grote kans dat er nog geld in zit. En dat is toch mooi meegenomen als afscheidscadeautje.

Vanaf 1 januari betaal je ruim 25,8 cent meer voor een liter benzine