De nieuwe Ford Bronco is een fijne reïncarnatie

Dat niet alles wat nieuw is altijd maar elektrisch hoeft te zijn, draagt Ford uit met deze Bronco: de modern ingestoken reïncarnatie van het trotse origineel uit de jaren ’60.

Naast de Mustang heeft Ford nog een halo-model: de Bronco, met als logo een paardje dat niet galoppeert, maar bokt. Dat zou al genoeg moeten zeggen over het idee achter deze kloeke machine. In de VS kun je de nieuwe Bronco in talloze gedaanten bestellen, maar Fords Europese tak haalt er slechts twee hierheen: de Outer Banks, meer op weggebruik gericht, en de Badlands met serieuze offroad-uitrusting. Drie keer raden met welke wij door de Belgische Ardennen kletteren.

Ford Bronco: vooral ruigheid

Op het moment van schrijven is nog niet bekend waar de Bronco precies in de Nederlandse markt wordt geplaatst, qua prijs; maar zoek het in de buurt van andere capabele offroaders als de Land Rover Defender en Jeep Wrangler. Qua karakter neigt de Bronco minder naar de luxe van de eerste en meer naar de ruigheid van de tweede. Hij maakt geen excuses: dit is een grote, zware terreinwagen met een 2,7-liter V6-benzinemotor. Met z’n 335 pk is hij op asfalt behoorlijk rap, tot je een bocht tegenkomt althans. Op het onverhard zet hij zijn kracht in om tegen de meest onmogelijke hellingen op te klimmen en zich over de lastigste vertrapte modderpaden te sleuren.

Ben je niet kleinzielig aangelegd, dan kun je zijn dak en deuren verwijderen om nog meer van de natuur mee (of op je) te krijgen. Je hebt verschillende rijmodi om uit te kiezen – waaronder een Baja-stand voor hoge snelheden op heftige ondergronden – en het interieur is één grote hoekige, robuuste mancave. Als het kind in je hier niet zielsgelukkig van wordt, dan weten we het niet meer.